「ヘッドライトのLEDをやめた話」を訂正して「ヘッドライトをLED化した話」

歩道の脇に座っている人に気づかずあわや轢きそうになりました。最近、道端に座り込んでいる若者を見掛けるのですがドライバーからすると大変危険です。ハロゲンだと光量が少なく遠目に気づかないことが多いので、事故防止の観点からLED化することを決めました。

色々なメーカーから様々な価格のLEDライトが出ていて悩みましたが、安いものをダメ元で購入したら大ヒットだったので紹介します。１年以上使っていますがまったく故障がありません。

AUXITO

H４というのがGP125に装着できる製品です。

この製品はLEDがペアで入っています。GP125は１つ目なので製品自体が安い上に実質半値となりお得です。

このLEDライトを装着するために１つだけ必要な作業があります。それはGP125のヘッドライトを装着する穴を3mmほど削ってあげること。

下のイラストにあるように、ライトの台座がハロゲンが25mmに対してLEDが28mmあるので残念ながらポン付けできません。惜しい！ただ素材はプラスチックなので丸やすりなので簡単にけずれます。

このLEDを使ってみてわかったことは、明るいのはもちろん、カットラインもばっちりでますし、ハイビームも遠くまでしっかりと届きます。ちらつきもありません。発熱も全く気になりません。寿命もハロゲン同等かそれ以上な感じです。

超絶オススメです。

スクーターのヘッドライトが突然切れた

ある夕方スクーターに乗っていると　まわりが薄暗くなって行く中、なぜか自分の前方も暗いことに気づきました。停止して確認してみるとヘッドライトが点灯していませんでした。

ハイビームは点灯するのですが、ロービームが切れてしまったようです。

バイクのヘッドライトは常時オンにしなくていけないので、切れたままで走ってはいけません。どうしたものかと思案しましたが、ダメ元で軽く叩いてみたらなんとラッキーなことに点灯してくれました。

ハロゲンライトは電球内部のフィラメントが発光しているのですが、切れたフィラメントに衝撃を与えることで一時的につながったようです。

自宅までライトが切れずにもってくれて事なきを得ました。
　

さっそく交換品を入手しようとググってみると、ハロゲンライトよりもLEDが候補としてたくさん現れました。

LEDがハロゲンに比べて長寿命であることを考えれば、出先で切れる可能性が減るのでLEDのほうが良いと判断しました。

そして価格を見てみると、安価なものであればLEDはハロゲンの倍ぐらいしかしないものがありました。LEDは高いというイメージがありましたが、この価格ならLEDのほうがコスパが良いのではないかと感じました。
　

さて、それではどのメーカーのLEDを購入すべきか、検討してみました。

評価が低いものは対象外。また評価数が少ないものも対象外としました。

するといくつか候補が絞られたのですが、念の為悪い評価を読んでみました。優秀な製品と言っても全体の５%前後は悪い評価になっています。

内容はというと、「購入後２日で切れた」「購入後１ヶ月で切れた」「購入後半年で切れた」などなど、長寿命と考えていたLEDですが５％ぐらいの確率で短命に終わってしまうようです。

ヘッドライト用LEDライトは高熱になるため、LED自身は切れなくても、基盤か部品がやられてしまうのではないかと推測しました。

これは中華製に限らず、国産のものでも確率は低いにしても同じように故障が発生するようなので、そもそもバイクのようなせまいハウジングに高熱が出る製品を入れてしまうと、どのように冷しても完全に放熱しきれないのではないかと考えました。
　　

そもそもLED化を望んだのは、出先でヘッドライトが切れづらいことを想定してのこと。LEDにしてハロゲンよりも逆に故障の可能性が増えるのであれば本末転倒もいいところ。

ハロゲンよりもLEDのほうが明るさで優れているので、どうせ交換するならLEDと考えたのですが、短命となる可能性があれば怖くて使えません。

逆にハロゲンライトは短命でもMTBFがわかっていますから、だいたいの交換時期が読めます。よって故障前に予防的に交換することが可能です。その点でハロゲンライトは枯れています。

LEDライトは、価格も品質もばらばらで、高価な製品だからと言って故障しないわけではありません。高価な製品は保証が充実しているのでその点では安心ではありますが。

ということで、結局ハロゲンライトを購入しました。

ZWEB

なお、以下にヘッドライトの交換方法を記してあります。